Geely перевела идею использования европейских заводов Volvo из стадии обсуждений в календарный план: массовое производство премиальных автомобилей экосистемы Geely Automobile рассчитывают начать в 2028 году. Конкретная площадка и модели пока не названы — именно это остается главным нерешенным вопросом проекта.
Как сообщает Jiemian, о сроках рассказал Ан Цунхуэй во время конференции по промежуточным результатам Geely Automobile. По его словам, европейские предприятия Volvo должны стать важной производственной базой для дорогих моделей группы.
Еще весной формулировки были осторожнее. В марте основатель Geely Ли Шуфу и глава Volvo Cars Хокан Самуэльссон говорили об использовании свободных мощностей предприятий Volvo в Швеции, Бельгии и Словакии, но без конкретной даты запуска автомобилей Geely. Теперь появился ориентир — 2028 год.
Причем один из заводов уже технически готовят к расширению роли. В отчете Volvo Cars за второй квартал 2026 года компания прямо указала, что повышение загрузки предприятия в бельгийском Генте может включать контрактную сборку автомобилей других марок. Помимо Гента и шведской Торсланды, Volvo строит завод в Кошице: актуальные вакансии компании указывают на запуск производства в Словакии в 2027 году.
Это уже не единственный европейский маршрут Geely. В июле компания договорилась с Ford о совместном предприятии на заводе в Валенсии. С 2028 года там должны выпускаться два электрических SUV марки Geely; сама Geely получит 34% СП, Ford — 66%.
В итоге 2028 год превращается для Geely в точку масштабной локализации в Европе сразу по двум направлениям: через завод Ford и через производственную систему Volvo. Такая схема позволяет использовать уже существующие мощности вместо строительства нескольких предприятий с нуля.
Не исключено, что на предприятия Volvo могут отправить модели Zeekr и Lynk & Co, включая Zeekr 9X, будущий 8X или Lynk & Co 900. Однако сама Geely конкретные бренды, модели, завод и объемы производства пока не раскрыла. Следующей точкой проверки станет именно производственная программа: без нее говорить о европейской сборке конкретного Zeekr или Lynk & Co преждевременно.
