У Pony.ai на 30 июня было 1975 роботакси, но международный портфель будущих развёртываний уже превысил 4000 автомобилей. Это важный переход: зарубежная экспансия китайской компании перестаёт быть набором небольших пилотов и начинает измеряться масштабом, превышающим весь её нынешний глобальный парк. Правда, 4000 машин ещё не находятся на дорогах — официально речь идёт о соглашениях на разных стадиях переговоров.
Самая конкретная часть плана — Европа. Pony.ai и Uber договорились о развёртывании более 2000 роботакси в пяти городах. Проект развивается от Загреба к ещё четырём европейским городам, а партнёрство также предусматривает дальнейшую работу на Ближнем Востоке. Pony.ai отвечает за автономную систему уровня L4 и эксплуатационную экспертизу, Uber — за платформу заказа, оплату и доступ к клиентам; местные партнёры могут взять на себя содержание автопарков.
Разница между нынешним парком и международным портфелем показывает масштаб амбиций особенно наглядно. Цель Pony.ai на конец 2026 года — более 3500 действующих роботакси по всему миру. Следовательно, одни только зарубежные соглашения на 4000+ машин уже превышают этот ориентир, хотя напрямую сравнивать показатели нельзя: 1975 и 3500 относятся к фактически развёртываемому парку, а 4000+ — к будущим международным проектам.
Коммерциализация при этом действительно ускоряется. Во втором квартале выручка направления Robotaxi выросла на 691,2%, до $12,1 млн — около 1,03 млрд рублей. Общая квартальная выручка достигла $36,2 млн, тогда как чистый убыток сократился на 14,9%, до $45,4 млн. Платные поездки принесли на 849,3% больше выручки, чем годом ранее.
«Мы продолжим выполнять наши планы на весь год и уверены в нашей способности превысить годовой целевой показатель выручки от услуг роботакси», — заявил глава Pony.ai Джеймс Пэн.
Следующий барьер уже не технический масштаб производства. Для тысяч машин понадобятся разрешения регуляторов, согласование зон эксплуатации, местные операторы и коммерческий запуск в каждом городе. Pony.ai не назвала общий срок реализации международного портфеля на 4000+ автомобилей; для европейских 2000+ компания также обещает раскрывать детали поэтапно.
