Belgee возвращает в российскую гамму X50 в заметно более простой технической конфигурации. На официальном сайте модель уже помечена как «скоро в продаже», а покупатели могут оставить предварительный запрос у выбранного дилера. Цена и комплектации пока не объявлены.
Главное изменение находится под капотом. Новый X50 получит атмосферный бензиновый мотор объемом 1,5 литра мощностью 122 л.с. и 152 Нм. Максимальный момент доступен при 4000–5000 об/мин. В паре с двигателем работает классический 6-ступенчатый гидромеханический автомат. Такой же силовой агрегат используется на седане Belgee S50.
Это серьезное отличие от прежнего X50. До появления X50+ кроссовер продавался в России с 1,5-литровым турбомотором на 150 л.с. и семиступенчатой преселективной коробкой с двумя мокрыми сцеплениями. Новый вариант теряет 28 л.с., зато получает более традиционную для российского покупателя связку атмосферного двигателя и гидромеханического автомата.
Не стоит путать его и с нынешним X50+, который остается отдельной моделью в российской линейке. X50+ крупнее — 4380x1810x1615 мм против 4330x1800x1609 мм у готовящегося X50 — и оснащается турбомотором на 147 л.с. и 270 Нм с 7-ступенчатым «роботом». Заявленный смешанный расход составляет 6,5 л/100 км у X50+ и 7,0 л/100 км у нового атмосферного X50.
Таким образом, Belgee фактически разводит два близких кроссовера по характеру. X50+ остается более мощным и технологичным вариантом, а обычный X50 делает ставку на более простую силовую установку. Насколько существенной окажется эта разница для покупателя, станет понятно после публикации прайс-листа: сейчас X50+ предлагается от 2 219 990 рублей с учетом действующих выгод.
Ранее сообщалось, что Geely, Belgee и Voyah повысили цены на автомобили в России.
