Еще весной Skoda Auto India держала открытыми почти все варианты — бензин, CNG, дизель, гибриды и электромобили. К августу акцент сместился: в 2027 году компания намерена начать с ограниченных партий глобальных EV, тогда как гибридная стратегия отошла на второй план. Такой импорт нужен прежде всего для присутствия марки в электрическом сегменте, а не для больших объемов.
Смена курса произошла довольно быстро. В марте глава Skoda India Ашиш Гупта говорил, что спрос на EV отстает от требований регуляторов и марке необходима гибкая мультиэнергетическая стратегия. Уже в июле он отмечал рост проникновения электромобилей в Индии до 7% в мае против 4,5% в конце 2025 года и говорил об ускорении электрических планов.
Регуляторный календарь добавляет срочности. В опубликованном 16 июля проекте CAFE 2027 Министерство энергетики Индии предлагает ввести новые нормы среднего расхода для легковых автомобилей с 1 апреля 2027 года. Документ пока имеет статус проекта, но именно электрификацию Skoda рассматривает как один из инструментов будущего соответствия требованиям.
Быстрый путь — готовые европейские модели. Peaq уже запущен в производство, а Epiq раскрыт в серийной спецификации с запасом хода до 441 км WLTP. Ранее Гупта отдельно подтверждал, что Peaq находится «на радаре» индийского подразделения, однако подчеркивал: заметных объемов EV Skoda сможет добиться только после локализации.
Есть и ценовое ограничение. По словам руководителя Skoda India, нынешние торговые условия не позволяют импортным EV выйти на массовый ценовой уровень, поэтому Epiq, Peaq и Elroq пока следует считать возможными кандидатами, а не подтвержденной индийской линейкой. Переговоры по соглашению о свободной торговле Индии и ЕС завершены, но опубликованный текст еще не стал юридически обязательным: для вступления соглашения в силу сторонам необходимо завершить внутренние процедуры.
Следующей точкой проверки станет конкретный модельный состав и объем первых партий 2027 года. Именно это покажет, останется ли импорт демонстрацией технологий или станет первым этапом перед полноценной локальной EV-программой Skoda.
