Opel снизил порог входа в семейство Frontera сразу на €2 750, или 11,1%. Новая версия Start стоит в Германии €21 990 с НДС — приблизительно 2,17 млн рублей по курсу на 20 августа. До этого стартовая планка составляла €24 740. Официальный релиз Opel подтверждает и цену, и появление нового неэлектрифицированного двигателя.
Экономия получилась не только за счёт комплектации. Под капотом стоит 1,2-литровый турбомотор мощностью 100 л.с., соединённый с 6-ступенчатой МКПП. Расход WLTP — 5,9–6,1 л/100 км. Для сравнения, Frontera Hybrid на 110 л.с. с 6-ступенчатым «роботом» укладывается в 5,3–5,4 л/100 км. По средним значениям разница составляет около 0,65 л/100 км — примерно 98 дополнительных литров бензина за 15 тыс. км.
При этом Start не выглядит пустой машиной: есть кондиционер, регулируемое в шести направлениях водительское кресло Intelli-Seat, задний парктроник, контроль полосы и 10-дюймовая цифровая приборная панель. Багажник вмещает 460 литров, а со сложенным вторым рядом — до 1600 литров. В гамме Start также остаются гибридный и электрический варианты.
Снижение цены происходит на фоне укрепления Opel на домашнем рынке: в первом квартале 2026 года регистрации марки в Германии выросли на 39%. Поэтому Frontera Start выглядит скорее попыткой расширить аудиторию, чем распродажей модели: покупателю предлагают сэкономить около €2 750 — примерно 271 тыс. рублей — если автоматическая коробка и меньший расход гибрида для него не принципиальны.
