550 км запаса хода, 40 тонн полной массы автопоезда и до 800 кВт мощности — такие параметры Tesla уже публикует для Semi на своей европейской странице. Поэтому сентябрьская IAA Transportation станет не первым появлением грузовика в Европе, а гораздо более важным этапом: Tesla собирается раскрыть коммерческие детали его выхода на рынок.
«Характеристики и подробности запуска Semi в Европе будут раскрыты на IAA Transportation в Ганновере, Германия», — сообщила Tesla. Выставка пройдет 15–20 сентября 2026 года, а 14 сентября отведено под пресс-день.
Любопытно, что часть европейской спецификации уже доступна. Официальная страница Tesla Semi для Великобритании указывает для Standard Range запас хода около 550 км, три электромотора на задних осях, до 800 кВт, снаряженную массу 9100 кг и энергопотребление 1,0 кВт·ч/км. Через MCS 3.2 грузовик должен восстанавливать до 60% дальности за 30 минут; электрический PTO рассчитан на 25 кВт.
Это уже позволяет сопоставить Semi с главным европейским ориентиром. Mercedes-Benz eActros 600 при массе автопоезда 40 тонн заявляет 500 км без промежуточной зарядки и батарею на 621 кВт·ч. На бумаге Tesla дает примерно на 50 км больше, однако напрямую сравнивать эти цифры до европейской сертификации Semi преждевременно: методики и конфигурации машин отличаются.
До нынешнего анонса европейская перспектива грузовика оставалась менее определенной: в августовском разборе Semi фигурировал выход в Европе в 2027 году. Теперь появилась конкретная точка, после которой можно будет оценивать уже не обещания, а сроки заказов, версии и условия поставок.
Не меньшее значение имеет зарядная инфраструктура. Tesla развивает Megacharger мощностью до 1,2 МВт, а проверка нового узла для Semi показала, как такая мощность реализуется на практике. Для европейских перевозчиков именно доступность MCS вдоль магистралей будет не менее важна, чем паспортные 550 км.
На IAA теперь стоит следить прежде всего за четырьмя пунктами: будет ли в Европе Long Range, когда откроются заказы, какую цену назначит Tesla и с какой даты появятся первые клиентские машины. Публичного европейского прайса пока нет.
