Ремонт вместо денежной выплаты по ОСАГО в России постепенно возвращается. По данным президента Российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева, которые приводят «Известия», доля натурального возмещения выросла с 5,3% в январе до 7,7% в июне — сразу на 2,4 процентного пункта.
За семь месяцев 2026 года страховщики выдали на 10,4% больше направлений на восстановительный ремонт, чем за тот же период годом ранее, сообщили изданию в Банке России. В Москве доля ремонтов достигла 9,3%, в Санкт-Петербурге — 10,2%.
До уровня начала 2022 года рынок, впрочем, еще не дошел. Тогда на натуральное возмещение приходилось примерно 9–11% случаев. Позднее сложности с поставками деталей и рост их стоимости резко сократили возможность отправлять поврежденные машины на СТО.
Участники рынка связывают нынешнее восстановление доли ремонта с тем, что поставщики запчастей перестроили логистику, а сервисы лучше освоили автомобили китайских марок и модели ушедших из России брендов. Однако с комплектующими для отдельных японских и европейских машин проблемы по-прежнему сохраняются.
Для водителя направление на ремонт может быть выгоднее денежной компенсации, если реальная стоимость деталей и работ оказывается выше суммы, рассчитанной для выплаты. При натуральном возмещении организацией восстановления занимается страховщик.
Есть и важный нюанс со сроками. С 11 июля Банк России изменил правила формирования справочников стоимости ремонта: в частности, скорректирован учет слишком дешевых аналогов и расходных материалов. Однако РСА уточняет, что новые правила впервые будут применены в версии справочников с 19 сентября. Значит, июньский рост доли ремонта произошел еще до этих изменений, а их влияние на выплаты и направления на СТО можно будет оценивать позднее.
Ранее была названа стоимость ОСАГО для водителей с разным КБМ в 2026 году.
