Китайский Livan не собирается покидать российский рынок, несмотря на продажи, которые практически исчезли из общей статистики. Представительство марки подтвердило продолжение работы в стране, но не раскрыло ни планов обновления модельного ряда, ни мер по восстановлению спроса.
В июле было зарегистрировано всего девять новых Livan против 360 годом ранее — падение в 40 раз. За январь—июль результат составил 287 автомобилей, на 74% меньше прошлогоднего. Для масштаба: весь российский рынок новых легковых машин за семь месяцев достиг 730,7 тыс. единиц. Получается, на Livan пришлось около 0,04% продаж, а в июле его доля опустилась примерно до 0,007%.
В разных источниках встречаются немного отличающиеся цифры. «Автостат Инфо» насчитал восемь машин Livan в июле и 284 за семь месяцев, тогда как Сергей Целиков из «Автостата» приводит девять и 287 соответственно. Это разные массивы регистрационных данных, поэтому смешивать их в одном сравнении не стоит.
Есть и очевидная неточность: девять автомобилей против 360 год назад — это не снижение на 40%, а сокращение примерно на 97,5%, или ровно в 40 раз. При этом формально присутствие марки сохраняется. Официальный российский сайт Livan по-прежнему показывает три модели и действующую дилерскую сеть.
Актуальная рекомендованная цена X3 Pro начинается с 1 869 900 рублей, S6 Pro — с 2 084 000, X6 Pro — с 2 244 000 рублей. На автомобили заявлена гарантия пять лет или 150 тыс. км. Это заодно уточняет еще одну цифру из исходной публикации: X3 Pro сейчас указан производителем не от 2,25 млн, а от 1,87 млн рублей. С ценами S6 Pro и X6 Pro расхождение небольшое.
Поэтому заявление Livan пока отвечает только на вопрос об уходе: закрывать российское направление компания не планирует. Но при продажах менее десяти машин в месяц гораздо важнее другое — чем бренд собирается возвращать покупателей. Новых моделей, пересмотра стратегии или конкретных сроков таких изменений представительство пока не объявило.
