Ford берёт архитектуру Geely GEA для новой модели, но Bronco — отдельный проект

Ford берёт архитектуру Geely GEA для новой модели, но Bronco — отдельный проект
A. Krivonosov

Ford переведет новый европейский кроссовер на платформу Geely GEA

Дмитрий Якин
Обновлено:

Новый европейский кроссовер Ford получит архитектуру Geely GEA и встанет на конвейер в Валенсии в 2028 году. Ford пока не называл платформу официально, а будущий Bronco является отдельным проектом.

Ford готовит для Европы автомобиль на китайской архитектуре Geely GEA. По данным Automotive News, использование платформы подтвердил новый председатель Geely Auto Ань Цунхуэй во время конференции по финансовым результатам. При этом сам Ford название GEA пока публично не использовал.

В июльском официальном сообщении Ford компания заявила о совершенно новом multi-energy-кроссовере, который спроектирует Ford и совместно разработает с Geely. Производство в испанской Валенсии должно начаться в 2028 году. Поэтому новая информация фактически раскрывает техническую основу уже анонсированного автомобиля.

Европейский Bronco нельзя автоматически записывать на платформу GEA. Ford официально перечисляет его и совместный семейный кроссовер как две отдельные модели. Кроме них в Валенсии продолжат выпуск Kuga и добавят два электрических SUV Geely.

Сама архитектура GEA по данным Geely рассчитана не только на электромобили: она допускает гибридные системы и силовые установки с увеличителем запаса хода. Это хорошо объясняет обозначение будущего Ford как «multi-energy», но конкретные моторы, батареи и версии производитель ещё не раскрыл. Поэтому обещать сразу BEV, PHEV и EREV пока преждевременно.

Меняется и статус самого сотрудничества. Весной обсуждалась лишь возможность выпускать автомобили Geely на мощностях Ford в Валенсии, а 23 июля компании официально подписали соглашение о создании совместного предприятия. Ford должен получить 66%, Geely — 34%. Но юридически СП ещё не запущено: начало работы намечено на первую половину 2027 года после получения разрешений регуляторов.

Для Ford это часть гораздо более широкой перестройки европейской гаммы: компания уже заявила пять новых легковых моделей европейского производства до конца 2029 года. Теперь становится понятнее, как план будут ускорять: часть новых машин Ford фактически создаст на готовых архитектурах партнёров, сохраняя собственные кузов, настройки шасси и ездовой характер.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы