Всего 5,7 л бензина на 100 км — минимальный заявленный расход среди негибридных новых автомобилей, которые еще можно купить у российских дилеров. Такой результат одновременно показывают Solaris HS с мотором 1.4 и механикой и Jetta VA3 с 1,5-литровым двигателем и автоматом. Рейтинг по паспортным характеристикам составил Авто Mail.
У Solaris HS преимущество работает только с конкретной трансмиссией. Официальный сайт марки указывает для 100-сильного 1.4 расход 5,7 л/100 км с шестиступенчатой механикой, но уже 6,4 л/100 км с автоматом. То есть одна замена коробки фактически отправляет лидера рейтинга в его конец.
Jetta VA3 также заявляет 5,7 л/100 км, причем со 112-сильным мотором 1.5 и шестиступенчатым автоматом. Однако здесь другой нюанс: у дилеров сейчас встречаются в основном непроданные автомобили 2023 года выпуска. Формально это новые машины без владельцев, но сравнивать их с выпускаемым сейчас Solaris следует с этой оговоркой.
Следом идет Belgee S50. Седан с атмосферным 1.5 мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой механикой имеет заявленные 5,8 л/100 км, тогда как версия с шестиступенчатым автоматом расходует уже 6,4 л. Причем производитель прямо поясняет, что показатели получены по циклу NEDC и предназначены прежде всего для сравнительной оценки.
Changan Eado Plus занимает следующую позицию с 6,2 л/100 км. Сейчас седан остается в официальной российской линейке: 1,4-литровый турбомотор развивает 150 л.с. и работает с семиступенчатым роботом DCT. Производитель также указывает расход именно по методике NEDC.
У Livan S6 Pro заявлено 6,3 л/100 км. Модель по-прежнему присутствует на официальном российском сайте бренда и предлагается от 2,084 млн рублей. Citroen C5 X с турбомотором 1.6 завершает шестерку с результатом 6,4 л/100 км.
И здесь рейтинг требует главной оговорки. Паспортные 5,7 и 6,2 л нельзя воспринимать как обещание такого расхода владельцу. У моделей различаются методики сертификационных измерений, коробки передач, масса и условия испытаний. Даже официальные страницы используют разные ездовые циклы: например, для Belgee и Changan прямо указан NEDC, тогда как актуальная страница Solaris приводит показатель 5,7 л в цикле WLTP. И еще одно уточнение — Livan практически ушел с российского рынка, а дилеры распродали все запасы. Citroen же вообще официально не продается в РФ.
Поэтому наиболее показателен не разрыв в несколько десятых литра между соседними местами, а влияние конкретной версии. Один и тот же Solaris HS меняет заявленный расход с 5,7 до 6,4 л/100 км только при переходе с механики на автомат — больше, чем вся разница между первым и шестым местом исходного рейтинга.
