Мартовский отзыв 40 Toyota GR Supra 2.0T в Китае оказался недостаточным: Toyota добавила к кампании еще 18 автомобилей. Тем самым число машин, охваченных этой конкретной историей со стартером, выросло до 58 — на 45%. Причина не изменилась: после многократных запусков двигателя внутри стартера возможен аномальный износ.
Новая партия включает импортные Toyota Supra 2.0T, произведенные с 6 сентября 2022 года по 28 февраля 2023-го. Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR) прямо называет нынешнюю кампанию расширением отзыва, объявленного 11 марта 2026 года. Тогда под ремонт попали 40 машин выпуска со 2 марта 2021-го по 29 сентября 2022-го.
Сам дефект развивается постепенно. Износ может привести к затрудненному запуску двигателя, а в крайнем случае — к внутреннему короткому замыканию стартера и локальному перегреву с риском возгорания. При этом регулятор не сообщает о запрете эксплуатации автомобилей или о подтвержденных случаях пожаров в рамках этой кампании.
Владельцам затронутых Supra не придется оплачивать ремонт: Toyota Motor China Investment бесплатно установит доработанный стартер. Компания уведомляет клиентов напрямую, а принадлежность конкретного автомобиля к кампании можно проверить по VIN через китайскую систему отзывов.
Именно расширение списка выглядит здесь существеннее самого дефекта. После первой кампании Toyota и поставщик продолжили проверку происхождения компонентов и выявили дополнительную группу машин. Следующей точкой проверки станет уже не количество выпущенных Supra — производство поколения завершено, — а появятся ли новые VIN с тем же стартером за пределами нынешнего диапазона.
