От £23 990 до 1604 л.с. — такую дистанцию BYD собирается закрыть одним стендом на CarFest 2026. С 28 по 30 августа в Сильверстоуне компания покажет DOLPHIN G DM-i, семиместный Ti 7, пикап SHARK, обновленный SEAL, а в Michelin Paddock выставит электрический суперкар DENZA Z. Для DENZA это первое участие именно в CarFest.
Самый массовый экспонат — DOLPHIN G DM-i. Его британский прайс начинается с £23 990, или примерно 2,76 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 26 августа. BYD позиционирует модель как самый доступный новый PHEV страны. Старшие версии способны пройти до 105 км без запуска бензинового двигателя и около 1040 км с полной батареей и баком. Заказы уже принимаются, первые выдачи намечены на сентябрь.
У Ti 7 роль совсем другая: это первый семиместный BYD для Великобритании и первый местный автомобиль марки с системой DM-p. Она развивает 408 л.с., обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды и до 119 км электрического хода. Цена — £47 995, около 5,53 млн рублей. Поставки клиентам ожидаются только в январе 2027 года.
Рядом окажется SHARK с системой DMO мощностью 436 л.с. и моментом 650 Нм. Причем британские цены Ti 7 и пикапа почти совпадают: SHARK стоит от £47 290, то есть разница составляет всего £705. Покупателю фактически предлагают за близкие деньги либо семь мест и 408 л.с., либо рамочный по духу пикап с 436 л.с.
На другом конце гаммы — DENZA Z. Три электромотора выдают 1604 л.с., версия Racing заявляет разгон до 100 км/ч за 1,96 секунды, а FLASH Charging позволяет поднять заряд с 10 до 70% примерно за пять минут. Но называть CarFest мировой премьерой было бы неверно: семейство Z уже представили в июле в Goodwood. Тогда SPEEDME.RU подробно разбирал технику и британский дебют DENZA Z, а DOLPHIN G DM-i уже сравнивался с Toyota Yaris и Renault Clio по запасу хода и технике.
Поэтому CarFest важен не количеством настоящих премьер, а тем, насколько быстро BYD заполняет британскую гамму. DOLPHIN G должен приехать к клиентам уже в сентябре, SHARK — в четвертом квартале, а Ti 7 — в январе 2027-го. За несколько месяцев марка формирует линейку от компактного городского PHEV до семиместного SUV и пикапа, тогда как DENZA берет на себя имиджевый верх этого наступления.
