Всего £150 отделяют базовый новый Toyota Yaris Cross от прежней версии, но техническая разница заметнее цены. В Великобритании рестайлинговый кроссовер стартует с £27 445 — примерно 3,16 млн рублей — и уже в базе заявлен с гибридной системой мощностью 130 л.с. У уходящего MY26 Icon было 116 л.с. при цене £27 295. То есть доплата составила около 0,55%, а отдача выросла на 14 л.с.
Есть и важное расхождение с исходной публикацией. Toyota UK уже обозначает новую машину как MY27 Yaris Cross. Официальный британский сайт также указывает одновременно передний и полный привод, поэтому утверждение о FWD для всех комплектаций неверно. AWD-i с отдельным электромотором задней оси в гамме сохранён.
Британская линейка включает Icon за £27 445, Design за £29 995, Excel за £33 695 и GR Sport за £35 095. По курсу Банка России на 26 августа это примерно 3,16 млн, 3,45 млн, 3,88 млн и 4,04 млн рублей соответственно. Для сравнения, августовский официальный прайс MY26 составлял £27 295 за Icon, £29 445 за Design Hybrid 130, £32 895 за Excel и £33 095 за GR Sport. Сильнее всего подорожала верхняя версия — сразу на £2000, или примерно на 6%.
Сам рестайлинг Toyota раскрыла весной: Yaris Cross получил новую решётку с сотовым рисунком, иной передний бампер, обновлённую светодиодную графику и свежие колёса. В Европе модель имеет особый вес: в 2025 году Toyota продала 200 477 Yaris Cross, сделав его своим самым популярным автомобилем региона.
Hybrid 130 сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор. Toyota UK заявляет мощность 130 л.с., разгон до 100 км/ч примерно за 10,7–11,3 секунды и расход в зависимости от исполнения около 4,4–5,1 л/100 км. Заказы уже принимаются, а первые британские поставки ожидаются в сентябре.
Получается, самый интересный сдвиг находится не во внешности. Toyota фактически убрала слабый 116-сильный мотор из точки входа в новую британскую гамму: базовый Yaris Cross стал мощнее почти без изменения цены, тогда как основное удорожание пришлось на дорогие комплектации.
