Полтора года назад Hyundai показывала E3W как эксперимент и прямо заявляла, что никакого обязательного соглашения о выпуске машины ещё нет. Теперь статус проекта изменился: 26 августа компания официально подтвердила выход в сегмент электрических трёхколёсников вместе с TVS Motor и сообщила, что E3W прошёл путь от концепта до прототипа менее чем за 24 месяца.
Промежуточный шаг произошёл 20 апреля 2026 года. Hyundai и индийская TVS подписали соглашение о совместной разработке и коммерциализации модели. Hyundai отвечает за дизайн и участвует в инженерной разработке, TVS предоставляет электрическую платформу, а также будет заниматься производством и продажами. Первым рынком станет Индия, где компания планирует локализовать и основные компоненты.
Поэтому сегодняшний сдвиг существеннее повторного показа необычного концепта. Hyundai фактически прошла три стадии: демонстрация идеи в январе 2025 года, формализация проекта весной 2026-го и подтверждённый прототип в августе. Следом должны пройти испытания, локальная доводка и сертификация — именно эти этапы сама компания называет необходимыми перед коммерческим запуском.
Конструкция E3W изначально создавалась под условия Индии. Среди заявленных решений — регулируемый дорожный просвет для подтопленных во время муссонов дорог, усиленная теплозащита для жаркого климата, плоский пол и возможность менять конфигурацию салона. Машину рассматривают не только как пассажирскую моторикшу, но и как развозной транспорт или автомобиль экстренных служб.
При этом серийные характеристики Hyundai пока не раскрывает: неизвестны мощность, ёмкость батареи, запас хода, цена и точная дата начала производства. Ожидаются поставки в азиатские и африканские страны, однако в официальном соглашении Hyundai конкретные экспортные рынки пока не перечислены — говорится лишь об Индии и последующем экспорте на дополнительные рынки.
Именно публикация серийных характеристик и начало индийской сертификации станут следующей проверкой проекта: после них будет понятно, насколько E3W отличается от выставочного прототипа и в каком ценовом диапазоне Hyundai и TVS собираются конкурировать с обычными электрическими моторикшами.
