Июль оказался для Nissan месяцем двух совершенно разных результатов. В Японии продажи выросли на 3,6%, в США — на 2,3%, однако по всему миру компания реализовала только 219 495 автомобилей — на 16,5% меньше, чем год назад.
Главная причина такого расхождения — Китай. Там Nissan продал 23 677 машин, что сразу на 58,7% меньше прошлогоднего результата. Если восстановить июльскую базу сравнения по опубликованной динамике, китайский рынок потерял около 33,7 тыс. автомобилей. На него приходится примерно 78% общего годового сокращения глобальных продаж Nissan в июле.
Компания пытается перестроить китайскую линейку в сторону электрифицированных моделей. Весной Dongfeng Nissan запустил новый NX8, а в июле электрифицированное семейство N уже обеспечивало 28% продаж легкового подразделения Dongfeng Nissan. Однако пока новые модели не компенсируют общее сокращение спроса.
На других ключевых рынках ситуация лучше. В Японии Nissan продал 35 872 автомобиля, на 3,6% больше год к году. Компания связывает рост в том числе с недавно вышедшими Kicks и Elgrand. В США результат достиг 75 926 машин, плюс 2,3%, чему помог спрос на локально выпускаемые модели, включая Rogue.
Производство повторяет ту же картину. Глобальный выпуск Nissan снизился на 15,5%, до 188 130 автомобилей. В Китае производство обвалилось на 66,9%, до 16 057 машин, тогда как японские заводы прибавили 7,2%, а американские — сразу 34,2%.
Проблема не ограничивается одним месяцем. За апрель—июль глобальные продажи Nissan составили 898 368 автомобилей, что на 10,8% меньше прошлого года. Производство за тот же период сократилось на те же 10,8%, до 823 193 машин.
При этом японские заводы увеличивают экспорт: в июле из страны отправили 31 222 автомобиля, на 6,5% больше год к году. Поставки в Северную Америку выросли на 20,8%, тогда как экспорт в Европу сократился сразу на 71,7%.
Получается, локальное восстановление в Японии и США уже заметно, но для разворота мировой статистики Nissan этого пока недостаточно. Китай остается рынком, способным одним месяцем перекрыть рост сразу в нескольких других регионах.
