Ford продолжает доводку электрического Fathom — первого серийного автомобиля на новой Universal EV Platform. Два сильно замаскированных прототипа появились в Лас-Вегасе после испытаний в жарком климате Невады. Для проекта это уже следующий этап: в первом квартале 2027 года завод в Луисвилле должен начать сборку машин из компонентов производственного качества.
Главная ставка Ford — цена. Fathom с базовой батареей оценен в $28 350, или $29 945 с обязательной доставкой. Для сравнения, самый доступный Tesla Model 3 в США обходится примерно в $38 630 с destination и сбором за заказ. Разница достигает примерно $8,7 тыс., хотя напрямую сравнивать седан и среднеразмерный пикап можно только по цене.
Fathom станет первой моделью новой электрической архитектуры Ford. Подтверждены пятиместный салон, передний багажник, двунаправленная отдача энергии, цифровой ключ, большой экран и поддержка BlueCruise. Призматические LFP-ячейки для батареи будут выпускать в Мичигане с использованием технологии CATL. Более дорогая батарея должна обеспечить свыше 483 км пробега, но для базовой версии такого показателя Ford не обещает.
При этом до реальных продаж еще больше года. В начале 2027-го откроются предзаказы и ожидается полноценное раскрытие модели, тогда как первые клиентские машины должны появиться только осенью. Нынешние испытания показывают, что Ford уже переводит один из своих главных электрических проектов из стадии обещаний о дешевой платформе к реальной дорожной доводке.
