Россия готовит следующий этап испытаний беспилотных грузовиков за пределами страны. Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил ТАСС, что первой пилотной зоной на направлении в Китай планируется сделать автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ.
Важно, что пока речь идет именно о тестировании, а не о запуске постоянных коммерческих рейсов без водителя. Сам мост уже используется для грузового сообщения между Россией и Китаем: движение по нему открыли в июне 2022 года.
К международным испытаниям технология подошла не с нуля. В мае 2026 года Россия и Казахстан провели трансграничный эксперимент с беспилотными грузовиками КАМАЗ. Маршрут составил около 3 тыс. км, причем отдельные его участки машины проходили полностью в беспилотном режиме.
О планах использовать мост Благовещенск — Хэйхэ для следующего пилота Минтранс сообщал и ранее. Никитин отмечал, что договоренность достигнута, а организовать запуск рассчитывают в течение 2026 года. Для проекта также требуется нормативная база, регулирующая трансграничные беспилотные перевозки.
Масштаб испытаний внутри России уже заметный. По данным Минтранса на 27 августа, 121 автономный грузовик суммарно прошел более 20 млн км по М-11, М-4, ЦКАД и М-12. Теперь задача сложнее: беспилотной системе предстоит работать не только на российской трассе, но и на международном пограничном маршруте.
Ранее сообщалось, что на рынок РФ вывели высокотехнологичную спецтехнику на шасси КАМАЗ для бездорожья.
