Cadillac Lyriq 2027 стал быстрее на 0,4 секунды, хотя его австралийская спецификация одновременно лишилась части запаса хода. Для Австралии и Новой Зеландии электрический кроссовер теперь предлагается только в исполнении Sport AWD с двумя моторами, мощностью 384 кВт — примерно 522 л.с. — и крутящим моментом 720 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды вместо прежних 5,3.
В официальных данных GM Australia & New Zealand указана батарея емкостью 92 кВт·ч и запас хода 503 км по WLTP. В салоне появились аудиосистема AKG с 23 динамиками и Dolby Atmos, удержание автомобиля по центру полосы и распознавание дорожных знаков. Для рынка оставили единственную комплектацию Sport.
При этом модернизация получилась компромиссной. Австралийское CarExpert подсчитало, что по сравнению с прежним Sport крутящий момент вырос на 110 Нм, но батарея уменьшилась со 102 до 92 кВт·ч, запас хода — с 530 до 503 км, а максимальная мощность быстрой зарядки снизилась со 190 до 130 кВт. Энергопотребление, напротив, улучшилось с 22,5 до 20,2 кВт·ч/100 км.
Цена в Австралии осталась на уровне 90 000 AUD, а в Новой Зеландии составляет 100 000 NZD. По официальному курсу Банка России на 8 сентября это приблизительно 5,59 млн и 5,06 млн рублей соответственно. Речь только об арифметическом пересчете местной розничной цены: доставка, российские налоги и утильсбор сюда не входят.
Для российского покупателя важнее другое. Спецификации Lyriq заметно различаются в зависимости от страны происхождения автомобиля. Американский Cadillac Lyriq 2027 официально сохраняет аккумулятор на 102 кВт·ч и в полноприводной версии заявляет 515 hp, тогда как для Австралии и Новой Зеландии производитель указывает 92 кВт·ч. Поэтому при параллельном импорте ориентироваться только на модельный год недостаточно — необходимо проверять рынок исходной машины.
Ранее уже разбирался американский Lyriq 2027 с запасом хода до 526 км и зарядкой на 190 кВт, а первым заметным изменением этого модельного года стал переход североамериканского автомобиля на разъем NACS. Австралийская версия показывает, что одинаковый шильдик Lyriq теперь может скрывать существенно разную электрическую часть в зависимости от рынка.
