В первом квартале 2020 года в России должны стартовать продажи рестайлингового Passat, публичная премьера которого состоялась в марте на автосалоне в Женеве. Новинка базируется теперь на более современной платформе МQB. Автомобиль отличается более современной светодиодной оптикой, переработанной решеткой радиатора и другими бамперами.
Внутри салона теперь доступна опциональная модернизированная цифровая панель приборов, которая стала более стильной и информативной, в базовой версии будет предлагаться аналоговая "приборка".
В России моторную линейку откроет седан со 150-сильным турбоагрегатом TSI объёмом 1,4 литра (с механикой или роботом DSG), также вернется и 2,0-литровый дизель (150 л.с.). Плюс ко всему ожидается появление Passat с бензиновым 190-сильным двигателем объёмом 2,0 литра (мотора 1.8 TSI больше не будет).
Второй новинкой станет Jetta седьмого поколения, которая пояится во втором квартале. Автомобиль получил свежий дизайн и "переехал" на модульную платформу MQB с поперечным расположением двигателя. Модель для рынка России будет иметь три комплектации и будет поставляться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 110 и 150 л.с. соответственно.
В паре с "младшим" будет работать 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатый "автомат", 150-сильный будет сочетаться исключительно с АКПП.
Ещё одной новинкой станет Arteon, он ожидается в третьем квартале. Модель презентовали 2017 году, она построена на модульной платформе MQB. В Европе Лифтбек оснащают турбомоторами объёмом 2,0 мощностью 190 или 272 л.с., также предлагается 2,0-литровые дизельные агрегаты с отдачей 190 и 240 л.с. Все они работают с преселективным семиступенчатым "роботом" DSG.
В Европе Arteon на данный момент является самой большой и дорогой моделью Volkswagen. Автомобиль заменил в линейке марки снятый с производства Passat CC.
