Дизайн нового Hyundai Bayon раскрывают по частям, а моторы пока не названы
Hyundai Bayon получил фирменную световую графику H-Edge
Hyundai продолжила раскрывать новый Bayon для Индии. Свежие тизеры показали серийные фары, заднюю оптику и колёса, тогда как двигатели, размеры и цена кроссовера пока официально не названы.
Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google
Hyundai продолжает раскрывать новый Bayon буквально по деталям. После объявления имени и первых дизайнерских эскизов компания показала кроссовер в свежих тизерах уже ближе к серийному виду: теперь различимы светодиодные фары, задняя оптика и рисунок легкосплавных колёс.
В официальном сообщении Hyundai Motor India дизайн Bayon относят к развивающейся философии Art of Steel. Для передней части заявлена характерная графика H-Edge, а силуэт формируют рельефный капот, выраженные крылья и более массивные SUV-пропорции. Поздний тизер уже показывает, как часть этих решений выглядит не на рисунке, а на самой машине.
При этом техническую часть Hyundai продолжает скрывать. Официальных данных о моторах, коробках передач, размерах, комплектациях и цене пока нет. Поэтому опубликованные сторонними источниками предположения о 1,5-литровом атмосфернике, турбомоторе или CNG пока нельзя считать характеристиками серийного Bayon.
Есть и важное различие с уже знакомой моделью. Европейский Bayon следующего поколения ранее вышел на дорожные испытания, где обсуждались MHEV и полноценный HEV. Индийскую машину Hyundai пока описывает отдельно как новый глобальный продукт, созданный с учётом местного рынка, поэтому автоматически переносить на неё европейские моторы нельзя.
В Индии новинку ожидают в сегменте между Venue и Creta. Именно здесь уже усиливается конкуренция: Nissan выводит Tekton как нового соперника Creta и Seltos. Полноценная премьера Bayon должна закрыть пока главный пробел — показать размеры, силовые установки и цену.