Российские программы льготного автокредитования и лизинга выполнили годовой план раньше окончания 2026 года. С начала января с их помощью было реализовано 178,2 тыс. автомобилей и других единиц автотехники, сообщил Минпромторг.
Большая часть объема пришлась на льготное автокредитование — по этой программе было приобретено более 123 тыс. автомобилей. Воспользоваться поддержкой могли, в частности, семьи с детьми, медицинские работники, педагоги, граждане с инвалидностью, а также участники СВО и члены их семей.
Льготный лизинг обеспечил еще 54,8 тыс. реализованных единиц техники. Однако выделенный на него бюджетный лимит уже полностью освоен. Исключение сделано для общественного транспорта: обновление парков продолжится за счет отдельного целевого финансирования.
Еще в начале сентября масштаб господдержки был заметно меньше. Tarantas.news сообщал, что к тому моменту по льготным программам в России было реализовано более 131 тыс. автомобилей. Тогда объем поддержанных сделок соответствовал примерно каждой седьмой продаже новой техники за январь—август. Таким образом, только за последующие недели показатель увеличился примерно на 47 тыс. единиц.
Минпромторг подчеркивает, что приостановка программ после исчерпания выделенных средств является штатной ситуацией, а не отказом государства от этих мер поддержки. В начале 2026 года на льготное автокредитование в федеральном бюджете предусматривалось около 20 млрд рублей, а на программу льготного лизинга — еще порядка 30 млрд.
Tarantas.news ранее подробно рассказывал об условиях господдержки и перечне автомобилей, которые можно приобрести по льготному кредиту. Для автомобилей с ДВС действовала скидка 20%, а для жителей Дальнего Востока — 25%. Отдельные условия предусмотрены для произведенных в России электромобилей и последовательных гибридов. Размер скидки для них может достигать 35% стоимости машины, но не более 925 тыс. рублей.
По данным на начало сентября, с господдержкой в 2026 году было приобретено уже свыше 15 тыс. таких автомобилей. Для покупателей главное сейчас заключается в том, что исчерпание нынешних лимитов не означает окончательного закрытия программ. Минпромторг заявил, что льготное автокредитование и лизинг предусмотрены и в новом бюджетном цикле.
О сроках их возобновления ведомство обещает сообщить отдельно. Таким образом, господдержка в 2026 году закончилась раньше календарного года не из-за отказа от программы, а потому, что выделенные деньги были использованы быстрее запланированного. Следующий практический вопрос для покупателей — когда откроется новый лимит и сохранятся ли нынешние условия скидок.
