Российский авторынок в сентябре установил необычный рекорд. В статистике продаж впервые появились сразу 26 новых моделей: 21 легковой автомобиль, один LCV, два грузовика и два автобуса. Для сравнения, в августе аналогичный показатель составлял 16 моделей — 11 легковых автомобилей, четыре грузовика и один автобус. Таким образом, всего за месяц число дебютантов увеличилось более чем в полтора раза.
Однако термин «появились на рынке» здесь требует пояснения. Методика учитывает модели, которые впервые зафиксированы в регистрациях новой техники. Это не всегда означает официальный старт массовых продаж и наличие автомобилей у большинства дилеров.
Показательный пример — LADA Azimut. Новый кроссовер АвтоВАЗа уже попал в сентябрьскую статистику, хотя его серийное производство стартовало только 25 сентября, а полноценные продажи запланированы до конца 2026 года. Tarantas.news также сообщал о запуске серийного производства LADA Azimut 25 сентября.
Первые регистрации поэтому стоит воспринимать скорее как начало присутствия модели в статистике, а не как показатель уже сформировавшегося спроса. Среди других заметных сентябрьских дебютантов — два российских кроссовера Tenet Plus L4 и L6. Старший L6 стартовал в России в начале сентября по цене от 2,89 млн рублей, а младший L4 — от 2,54 млн рублей.
Tarantas.news ранее писал о начале продаж Tenet Plus L4 и разнице всего в 200 тыс. рублей между его топовой версией и базовым L6. В отличие от Azimut эти модели уже находятся в полноценной продаже, поэтому их попадание в сентябрьскую статистику отражает реальный коммерческий запуск. При этом список новых регистраций получился крайне разношерстным.
Наряду с массовыми российскими и китайскими кроссоверами в него вошли дорогие спорткары Bugatti Mistral и Ferrari 849 Testarossa. Их присутствие скорее показывает широту каналов поставок, чем появление нового массового предложения. В коммерческом сегменте впервые зафиксировали китайский LCV SRM Xinyuan. Среди грузовиков дебютировали два автокрана — Sany SAC1200T и XCMG XCT130.
Автобусный сегмент пополнили городской Higer KLQ6116GC и туристический Zhongtong H12. Сам тренд на расширение модельного ряда возник не в сентябре. Tarantas.news еще по итогам января—августа насчитал более 60 новых названий моделей и семь новых брендов. При этом реальный спрос распределялся между дебютантами очень неравномерно: значительная часть регистраций приходилась лишь на несколько наиболее успешных моделей.
Именно поэтому рекордные 26 новинок не означают автоматического роста выбора для каждого покупателя. Часть машин уже продается массово, часть только выходит на рынок, а отдельные модели появляются единично через альтернативный импорт. В результате сентябрь показывает любопытный контраст: общий рынок к концу года теряет темп, но предложение продолжает быстро расширяться. Для покупателя это означает больше названий и вариантов, но далеко не каждая «новинка» в статистике уже доступна в обычном дилерском центре.
