500 тыс. рублей вместо прежних максимум 925 тыс. — Voyah с 1 октября запустил собственную программу поддержки после исчерпания лимита льготного автокредитования. Однако простая замена одной субсидии другой не показывает всей картины: у флагманского Taishan одновременно изменилась и сама рекомендованная цена.
Еще в сентябре официальный сайт Voyah указывал для Taishan РРЦ 9 775 000 рублей. При использовании государственной программы с максимальной поддержкой 925 тыс. рублей стоимость приобретения снижалась до 8 850 000 рублей.
В октябре условия переписаны. РРЦ Taishan теперь составляет 10 375 000 рублей, а собственная «Экосубсидия Voyah 500» уменьшает сумму покупки до 9 875 000 рублей. Получается сразу два изменения: базовый прайс вырос на 600 тыс. рублей, или примерно на 6,1%, а размер поддержки сократился на 425 тыс. относительно прежнего максимума.
В результате разница между сентябрьской и новой субсидированной ценой достигает 1 025 000 рублей — около 11,6%. При этом некорректно говорить, что каждый покупатель потерял именно 425 тыс. рублей господдержки: максимальные 925 тыс. действовали только при выполнении условий федеральной программы.
Собственная программа Voyah распространяется на Free, Dream, Passion и Taishan и действует с 1 октября по 31 декабря 2026 года. Базовое условие — покупка автомобиля в кредит через банк-партнер. Производитель прямо указывает, что эта программа является коммерческой и не связана с государственным субсидированием. Voyah
На Free схема еще сложнее, поскольку 500 тыс. рублей складываются с другими программами. Например, для Free Sport+ с РРЦ 6,94 млн рублей официальный сайт указывает цену 5,59 млн при кредите с авансом 50%: помимо «Экосубсидии» учитываются прямая выгода 550 тыс. и еще 300 тыс. за trade-in. При авансе 20% итог повышается до 5,75 млн рублей. Поэтому цифру «500 тысяч скидки» нельзя автоматически вычитать из любого прайса — конечная стоимость зависит от комбинации условий. Voyah
Изменение программы произошло после того, как Минпромторг 30 сентября сообщил о досрочном освоении лимитов льготного автокредитования и лизинга. Речь идет именно о приостановке до следующего бюджетного цикла, а не об окончательной отмене господдержки. За 2026 год программы помогли реализовать 178,2 тыс. автомобилей. kommersant.ru
При этом спрос у Voyah остается высоким: в сентябре марка реализовала 1107 машин против 852 в августе, а на один Free пришлось 932 автомобиля. За январь—сентябрь результат достиг 10 750 экземпляров.
Но октябрьская ценовая история показывает, почему смотреть только на размер новой «Экосубсидии» недостаточно. У Taishan собственные 500 тыс. рублей поддержки появились одновременно с ростом РРЦ на 600 тыс., поэтому для покупателя ориентир изменился с прежних 8,85 до 9,875 млн рублей.
