Магнитореологическая подвеска, компьютер Intel и карбоновое антикрыло с прижимной силой до 1000 Н — таким Changan подготовила седан Deepal L06 к 2027 модельному году. Обновлённую машину вместе со спортивным исполнением Zhuifeng планируют вывести на китайский рынок 9 октября. При этом автомобиль не переходит на новое поколение: производитель совершенствует технику и электронику существующей модели.
Главная особенность — система подвески MRC с магнитореологической жидкостью в амортизаторах. Изменяя её свойства под воздействием магнитного поля, электроника регулирует демпфирование. Подобные решения используются в дорогих спортивных автомобилях, включая Ferrari 296 GTB. У нового L06 заявлены модернизированная жидкость и более точная обработка внутренних поверхностей амортизаторов.
В салоне появится интеллектуальная система с AI Agent и отдельным вычислительным модулем AI Box, разработанным совместно с Intel. Решение на базе Core Ultra должно обрабатывать часть запросов непосредственно в автомобиле, распознавать намерения водителя и учитывать дорожную обстановку. Производитель позиционирует технологию для машин ценового класса около 150 тыс. юаней.
Спортивный Deepal L06 Zhuifeng отличается передним сплиттером, накладками порогов и фиксированным антикрылом из углепластика. Заявленные 1000 Н прижимной силы эквивалентны примерно 102 кгс, но достигаются только при определённых скоростных условиях. Данных о соответствующей скорости производитель пока не раскрыл.
Нынешний электрический L06 оснащается задним мотором мощностью 200 кВт, или 272 л.с., и предлагает запас хода 560 либо 670 км по китайскому циклу CLTC. Также существует последовательный гибрид. Цена актуального базового седана составляет 125 900 юаней, приблизительно 1,61 млн рублей по курсу на 8 октября. Стоимость обновлённой версии ещё не объявлена.
Российская перспектива у модели уже имеет практическую основу. Марка Deepal официально представлена в РФ кроссоверами G318, S07 и S09. В частности, гибридный S07 продаётся в России, тогда как для Европы его выход только готовится. Однако официального российского анонса седана L06 пока нет.
В предложениях альтернативного импорта L06 уже фигурирует: специализированная площадка Autobardak показывает автомобили китайского происхождения с расчётной стоимостью доставки и оформления от примерно 3,34–3,41 млн рублей. Это предложения существующей версии, а не прайс на обновлённый L06 2027 года. Кроме того, расчётная цена импорта не подтверждает наличие конкретного автомобиля на складе в России.
Европейскую экспансию Changan продолжит на автосалоне в Париже 12–18 октября. Там покажут кроссоверы Deepal S07 и S05. Последний уже проходил модернизацию с внедрением лидара и более производительной электроники, что отражает общую техническую стратегию марки.
При этом европейскую премьеру кроссоверов не следует считать подтверждением экспорта L06. Ближайшая проверяемая дата для седана — 9 октября, когда должны раскрыть окончательные комплектации и цены обновлённой модели.
