Выплаты по ОСАГО растут быстрее стоимости самого полиса, и страховщики предупреждают об усиливающемся давлении на систему. Но говорить, что в масштабах всей страны они уже выплачивают больше, чем собирают, некорректно. За январь—август 2026 года по ОСАГО было собрано 228,4 млрд рублей премий.
Общая сумма выплат с учетом судебных расходов и компенсационного фонда РСА достигла 178,6 млрд рублей. То есть выплаты составляют около 78% от объема сборов, хотя этот простой расчет не учитывает все расходы страховщиков на ведение бизнеса. При этом динамика действительно становится для страхового рынка менее комфортной.
Средняя выплата за восемь месяцев выросла на 10,3%, до 126 351 рубля. Средняя премия по годовому полису увеличилась только на 6,8%, до 7761 рубля. В августе среднее возмещение достигло уже 141 679 рублей. Здесь в исходном материале есть важное расхождение: «Известия» указывают рост на 16,73%, однако первичный релиз РСА говорит о 14,4%.
Одна из причин — дорожающий ремонт. С 19 сентября начали действовать новые справочники РСА: средняя стоимость запчастей в них выросла на 8,2%, а по Toyota, Mitsubishi и Honda — примерно на 13%. Сам РСА оценивал возможную прибавку к средней выплате по страховым случаям после этой даты в 7–8%. Tarantas.news ранее разбирал, почему реальная стоимость ремонта все чаще расходится с расчетами по ОСАГО.
Для владельца машины это означает, что даже рост справочных цен еще не гарантирует полного совпадения страхового расчета со счетом обычного сервиса. Отдельная проблема — судебные споры. После решения Конституционного суда от 26 мая 2026 года страховщик не может во всех случаях ограничиться денежной компенсацией по методике, если обязан был организовать ремонт, но не смог этого сделать.
До изменения законодательства в определенных ситуациях выплата должна достигать страхового лимита в 400 тыс. рублей. Впрочем, ОСАГО пока нельзя назвать убыточным по стране только на основании сопоставления 228,4 и 178,6 млрд рублей. Более тревожную картину показывает региональная статистика за другой период: с июля 2025-го по июнь 2026 года уровень выплат вместе с расходами на ведение дел составлял в среднем 94% премий, а в 43 из 89 регионов достигал или превышал 100%.
Рост расходов не означает и одинакового подорожания страховки для всех водителей. РСА объясняет более медленный рост средней премии высокой конкуренцией за безаварийных клиентов: страховщики стараются удерживать для них цену, сильнее повышая тарифы для водителей с неблагоприятной страховой историей.
Новые справочники тоже не следует напрямую связывать с уже опубликованной статистикой за январь—август: они начали применяться только к ДТП с 19 сентября. Их полный эффект РСА ожидает увидеть позднее. Tarantas.news подробно писал об обновлении справочников и росте расчетной стоимости запчастей на 8,2%.
Поэтому для автомобилиста главный вывод сейчас не в том, что ОСАГО неизбежно резко подорожает для всех. Давление на тарифы усиливается из-за ремонта и выплат, однако конечная стоимость конкретного полиса по-прежнему сильно зависит от региона, коэффициента бонус-малус, автомобиля и истории аварийности.
