Британская компания Crayford Automobiles превратила классический Mini в пляжный автомобиль Mojito Mk2, лишив его боковых дверей и части кузовных панелей. Несмотря на упрощённую внешность, новинка стоит от 35 тысяч фунтов стерлингов — примерно 3,95 млн рублей. За эти деньги предлагается не массовый кабриолет, а автомобиль ручной постройки для коротких поездок у побережья.
Первоначальный Mini Mojito уже существовал, однако летом 2026 года Crayford представила доработанную версию Mk2. Она сохранила компактные размеры и механическую основу классического Mini, но получила переработанный открытый кузов. При этом крыша осталась жёсткой, а над передними сиденьями установлен складной люк.
Вместо традиционного коврового покрытия используется нескользящий материал Flexiteek, применяемый в том числе на яхтах. Сиденья отделаны влагостойкой обивкой, рассчитанной на эксплуатацию рядом с водой. Конструкция ориентирована на прогулочные маршруты, а не на полноценную замену повседневному автомобилю.
Технически Mojito Mk2 остаётся близким к своему донору. Производитель сохраняет бензиновый двигатель Mini, дорабатывая его для более удобной езды на небольших скоростях. Устанавливаются передние дисковые тормоза по спецификации Mini Cooper и четырёхступенчатая механическая коробка передач.
Покупатели могут изменить характеристики машины за доплату. Автоматическая трансмиссия стоит 1500 фунтов, а установка 1,3-литрового двигателя с впрыском топлива — ещё 3500 фунтов. В пересчёте это примерно 169 и 395 тысяч рублей соответственно. Crayford также предлагает электрическую силовую установку, однако её стоимость пока не раскрывается.
Отказ от боковых дверей меняет не только внешний вид автомобиля. Такой Mini рассчитан преимущественно на хорошую погоду, а при покупке для эксплуатации за пределами Великобритании потребуется отдельно проверить возможность регистрации машины с изменённой конструкцией кузова.
Crayford уже предлагает готовые экземпляры Mojito Mk2, тогда как индивидуальные заказы выполняются с учётом пожеланий клиента. Окончательная стоимость зависит от выбранных доработок, поэтому базовые 35 тысяч фунтов — лишь начальная цена необычного британского рестомода.
