Всего 4,45 метра длины, но сразу несколько вариантов кузова. На Парижском автосалоне Fiat раскрыла детали необычного Multiplay — семейного концепта, который способен превращаться из закрытого минивэна в пикап с открытой грузовой площадкой. Инженеры предлагают менять назначение автомобиля с помощью подвижной задней части, а не покупать отдельную машину для перевозки крупного багажа.
В основе конструкции лежит механизм Metamorfosi. Согласно официальному пресс-релизу Fiat, задний модуль передвигается по специальным направляющим. В семейном исполнении салон рассчитан на шесть основных мест и дополнительный трансформируемый элемент. После изменения конфигурации остаются четыре сиденья, зато появляется открытая площадка для велосипедов и другого снаряжения.
На этом трансформация не заканчивается. Задний спойлер поворачивается и становится держателем для двух велосипедов. Дополнительный элемент салона может использоваться как место для детского кресла, площадка для перевозки животного, столик либо отсек для вещей. Переднее пассажирское кресло превращается в шезлонг для отдыха во время стоянки.
Название и сама идея отсылают к знаменитой Fiat Multipla. Автомобиль конца 1990-х при длине менее четырёх метров вмещал шесть человек в двух рядах. Именно необычная компоновка, а не спортивные характеристики, сделала его узнаваемым.
В России оригинальная Multipla остаётся редкостью. По объявлениям Drom за весну 2026 года, автомобили 1999–2000 годов предлагались примерно за 350–450 тыс. рублей. Это архивный ценовой ориентир: на крупных классифайдах доступных предложений модели при проверке не оказалось.
Современный Multiplay пока не имеет подтверждённых характеристик силовой установки, цены и даты производства. Более того, Fiat прямо называет проект лабораторией идей, а не предвестником конкретного серийного автомобиля. Поэтому возвращение необычной концепции Multipla уже состоялось, но говорить о возвращении самой модели в автосалоны ещё рано.
