Красивые стрелочные шкалы на экране ещё не делают автомобиль удобным. Цифровая приборная панель отвечает за отображение информации, а кнопки и переключатели — за управление функциями. Производители всё чаще используют ретро-дизайн, но эти две задачи решают по-разному.
В новом Volkswagen ID. Tiguan водитель может переключить оформление приборов на знакомую сине-красную графику Golf IV. Вместо настоящего тахометра электрокар показывает поток энергии: при разгоне и рекуперации меняется виртуальная стрелка. При этом Volkswagen отдельно вернул механические кнопки на руль, клавиши основных функций климата и поворотный регулятор громкости.
Ford использует похожую идею в Mustang. Его цифровые приборы могут имитировать оформление модели Fox Body 1987–1993 годов. Через программное обновление для Mustang 2024 года добавили и вариант в стиле машин 1967–1968 годов. У Porsche 911 на 12,6-дюймовом дисплее предусмотрен режим Classic с пятью круглыми шкалами. Но между ностальгическим дизайном и эргономикой есть существенная разница.
В России сочетание сенсорного экрана и физических органов управления уже встречается на массовых автомобилях. Например, HAVAL Jolion 2026 оснащается мультимедийным дисплеем диагональю до 12,3 дюйма, отдельными кнопками быстрого доступа под ним и вращающимся регулятором громкости.
С 2026 года Euro NCAP отдельно оценивает удобство основных водительских органов управления. Особое внимание уделяется доступу к поворотникам, стеклоочистителям, аварийной сигнализации, звуковому сигналу и экстренному вызову. Требования к таким функциям строже, чем к управлению климатом или мультимедиа.
Поэтому перед покупкой автомобиля с цифровым салоном полезно проверить не количество экранов, а конкретные действия. Насколько хорошо видна скорость, удобно ли переключать режимы приборов, можно ли быстро включить обдув стекла и найти аварийную сигнализацию без поиска по меню.
Эти действия лучше проверить на стоящем автомобиле ещё до покупки. Ретро-дизайн приборов остаётся вопросом предпочтений, а расположение органов управления водитель будет ощущать в каждой поездке.
