2670 км без светофоров: сколько бензина съест дорога до Тюмени

2670 км без светофоров: сколько бензина съест дорога до Тюмени
B. Naumkin

Тарантас рассчитал расход на топливо для поездка по будущей трассе Петербург — Тюмень

Иван Князев
Автор: Иван Князев
Обновлено:

Будущий скоростной коридор Петербург — Тюмень растянется на 2670 км. При расходе 7 л/100 км редакция Tarantas.News насчитала 186,9 л АИ-95 и около 15,1 тыс. рублей в одну сторону. Сам сквозной маршрут пока не открыт.

Будущий скоростной коридор от Санкт-Петербурга до Тюмени ещё не введён целиком, но один из расходов поездки уже можно оценить. При заявленной протяжённости 2670 км автомобиль с расходом 7 л АИ-95 на 100 км потребует около 186,9 л топлива. По средней российской цене 80,92 рубля за литр на 12 октября это примерно 15,1 тыс. рублей в одну сторону.

Повод для расчёта дал вице-премьер Марат Хуснуллин. 14 октября на выставке «Дорога 2026» он заявил, что власти рассчитывают до конца года довести скоростной маршрут до Тюмени. Общую длину коридора он оценил в 2670 км — без светофоров и с освещением. Сейчас М-12 «Восток» действует до Екатеринбурга; участок до Тюмени остаётся следующим этапом проекта.

15,1 тыс. рублей — не прогноз стоимости конкретной поездки, а сценарный расчёт Tarantas.News. Средняя цена Росстата по стране не равна ценнику каждой АЗС на маршруте, а реальный расход зависит от машины, скорости, загрузки, температуры и дорожной обстановки. Сам Росстат фиксирует заметную разницу стоимости АИ-95 между регионами.

Зато влияние расхода посчитать можно уже сейчас. Каждый дополнительный 1 л/100 км на дистанции 2670 км означает ещё 26,7 л бензина — примерно 2,16 тыс. рублей по той же средней цене. Машине с расходом 9 л/100 км понадобится около 240,3 л, то есть уже 19,4 тыс. рублей. Туда и обратно это условно 30,2 тыс. при расходе 7 л и почти 38,9 тыс. при 9 л/100 км.

И это пока только топливо. В расчёт не входят платные участки, питание, возможная ночёвка и городской пробег на съездах. Подставлять сегодняшние тарифы отдельных участков М-11, ЦКАД и М-12 вместо будущей полной стоимости коридора некорректно: действующая тарифная сетка относится к уже открытым отрезкам.

Следующая точка проверки — фактическое открытие оставшегося направления до Тюмени и публикация тарифов для нового сквозного маршрута. После этого из сценарных 15,1 тыс. рублей можно будет собрать полный бюджет поездки.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы