После проблем с ABS и стартером у Genesis нашли новый источник пожара

После проблем с ABS и стартером у Genesis нашли новый источник пожара
A. Krivonosov

Hyundai Genesis и Genesis G80 отзывают из-за риска возгорания

Дмитрий Якин
Обновлено:

В США отзывают 94 622 Hyundai Genesis и Genesis G80: электропривод переднего сиденья может перегреться и вызвать пожар даже на стоянке. Ремонт пока разрабатывается. Владельцам рекомендуют парковаться вне гаражей.

Hyundai рекомендовала владельцам 94 622 автомобилей Genesis в США не парковаться в гаражах и рядом с другими машинами. Причина — возможный перегрев электромотора переднего сиденья, способный вызвать пожар даже при выключенном двигателе. Устранить неисправность пока невозможно: производитель ещё разрабатывает способ ремонта.

По данным американского регулятора NHTSA, кампания 26V664000 распространяется на определённые Hyundai Genesis 2015–2016 модельных годов и Genesis G80 2017–2020 годов. В неё включены автомобили, произведённые с февраля 2014-го по ноябрь 2019-го для американского рынка.

Механизм неисправности связан с переключателем регулировки кресла. Он может заклинить во включённом положении, из-за чего электромотор продолжит работать и начнёт перегреваться. Риск сохраняется как во время движения, так и после остановки машины.

Интересно, что эти поколения Genesis уже попадали под американские отзывы с аналогичным предупреждением о парковке. В 2021 году причиной был риск короткого замыкания в блоке ABS, а в 2024-м — попадание влаги в электромагнитный узел стартера.

Нынешняя кампания отличается: источник перегрева находится в салоне. Поэтому даже устранение прежних дефектов ABS или стартера не означает, что автомобиль защищён от новой неисправности.

Уведление о нынешнем отзыве Hyundai направила регулятору ещё 8 октября. С 13 октября затронутые автомобили можно проверить по VIN в базе NHTSA. Рассылку писем владельцам планируют начать 7 декабря, но ожидать уведомления перед проверкой не требуется.

Для американских машин действуют номера кампаний Hyundai 308 и Genesis 035G. До ремонта производитель советует оставлять автомобиль под открытым небом, вдали от зданий и других транспортных средств. Отдельного запрета на движение регулятор не вводил.

Hyundai Genesis и Genesis G80 этих поколений продавались также в России. Однако американский отзыв не означает, что каждый российский экземпляр имеет такую же неисправность. Владельцам стоит уточнить применимость кампании по VIN и комплектации через сервис производителя. Для автомобилей, ввезённых из США, доступна база NHTSA.

Если около сиденья появился запах гари или признаки перегрева, поездку необходимо прекратить и обратиться за профессиональной помощью. Самостоятельно вмешиваться в электропроводку кресла вместо ещё не утверждённой заводской процедуры не следует.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы