Продажи WEY V9X официально начались в России. Единственную комплектацию шестиместного гибрида оценили в 9 699 000 рублей, но главной проверкой на презентации стала не мощность, а третий ряд. При росте 186 см там удалось разместиться без явного дефицита пространства для ног и головы.
Третий ряд выдержал проверку ростом
Производитель рассчитывал задние места на пассажиров ростом до 185 см. Реальная посадка немного вышла за заявленный ориентир: кресла не выглядят детскими или декоративными. Правда, окончательно оценить их удобство можно будет только в продолжительной поездке.
Длина V9X достигает 5299 мм, колесная база — 3150 мм. Салон организован по схеме 2+2+2 с отдельными креслами первых двух рядов.
Экран подключается к смартфону
Второй ряд получил режим «нулевой гравитации» и продвинутый массаж. Между креслами установлен бокс с охлаждением и подогревом, двери оснащены электроприводами и доводчиками.
Потолочный экран поддерживает функцию против укачивания и беспроводную трансляцию со смартфона. Пассажир может подключить к нему собственные наушники по отдельному каналу, не вмешиваясь в работу основной аудиосистемы. Предусмотрены русифицированное приложение и дистанционное управление функциями машины.
Пять метров разворачиваются на 5,1 метра
Через меню можно настроить работу задней управляемой оси. Колеса отклоняются на угол до 10 градусов, сокращая радиус разворота огромного кроссовера до 5,1 м.
Гибридная установка развивает 598 л.с. и 862 Нм, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Российская версия получила батарею на 55,4 кВт·ч, 400-вольтовую систему и заявленные 270 км электрического хода. Более продвинутый 800-вольтовый вариант из Китая в России пока не ожидается.
