Одиннадцати автомобилей не хватило российскому люксовому сегменту, чтобы повторить результат сентября прошлого года. Тогда покупатели приобрели 63 новые машины класса Luxury, теперь — 52. В процентах разница выглядит внушительно: минус 17,5%. Однако накопленная статистика показывает, что говорить о продолжительном спаде пока рано.
По данным агентства «Автостат», основанным на регистрациях АО «ППК», сентябрь стал первым месяцем 2026 года, когда продажи новых люксовых автомобилей сократились относительно аналогичного периода прошлого года. До этого положительная годовая динамика сохранялась восемь месяцев подряд.
Редакционный пересчёт данных показывает, насколько сильно один месяц повлиял на итог. За январь—август нынешнего года в России продали 500 машин Luxury против 448 годом ранее. Прирост составлял 52 автомобиля, или 11,6%. Сентябрь сократил это преимущество на 11 машин — примерно на пятую часть.
В результате за девять месяцев реализовано 552 автомобиля против 511 в 2025 году. Рынок по-прежнему прибавляет 8%, хотя темпы роста замедлились.
Более того, относительно августа продажи снизились всего на четыре автомобиля: с 56 до 52, или на 7,1%. Поэтому отрицательная годовая динамика пока не свидетельствует о резком месячном обвале спроса.
Сентябрьским лидером стал Rolls-Royce с 19 автомобилями. Bentley отстал всего на одну машину, Lamborghini реализовала семь. На эти три бренда пришлось 44 регистрации — почти 85% всего сегмента.
Среди моделей первое место занял Rolls-Royce Cullinan с 14 автомобилями, за ним расположились Bentley Bentayga с десятью и Continental GT с шестью.
Пока сентябрьское снижение скорее подчёркивает особенности очень маленького рынка, где несколько дополнительных регистраций способны изменить общую динамику на десятки процентов. Следующая проверка — октябрьские результаты: именно они покажут, останется ли сентябрь единичным отклонением или начало осени действительно обозначило ухудшение спроса.
