122 дополнительные лошадиные силы и совершенно другая коробка передач — так выглядит разница между актуальным российским Geely Preface и новым бензиновым Xingrui L PLUS. В Китае продажи седана начались 17 октября, сообщает Xinhua со ссылкой на презентацию производителя. Причём китайским покупателям мощная бензиновая модификация обойдётся дороже гибридной.
Вместо робота — восьмиступенчатый автомат
Новая бензиновая версия оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. В паре с двигателем работает восьмиступенчатая гидромеханическая коробка Aisin. Заявленный разгон до 100 км/ч занимает около 6,5 секунды.
Российский Geely Preface в актуальном исполнении развивает 150 л.с. и 325 Нм, работает с семиступенчатым преселективным роботом и разгоняется до сотни за 9,5 секунды. Ранее в РФ продавался также 200-сильный вариант. Таким образом, китайская новинка превосходит нынешнюю российскую версию на 122 л.с., а паспортная разница в разгоне достигает трёх секунд.
Отличается и кузов. Длина Xingrui L PLUS составляет 4956 мм, ширина — 1915 мм, колёсная база — 2845 мм. Это на 131, 35 и 45 мм больше соответственно, чем у российского Preface.
Почему бензиновый седан дороже гибрида
Официальная китайская цена бензиновой версии составляет 123 700–153 700 юаней. Однако на старте продаж действует ограниченное предложение, снижающее диапазон до 113 700–143 700 юаней.
Гибридный Xingrui L PLUS предлагается по стандартным ценам от 119 700 юаней, а с учётом стартового предложения — от 109 700 юаней. Разница между базовыми версиями достигает всего 4000 юаней.
Гибрид сочетает турбированный двигатель объёмом 1,5 литра с электрическим приводом и не требует зарядки от розетки. Geely заявляет для него расход 3,98 л/100 км по циклу WLTC. Бензиновая модификация, напротив, ориентирована на более высокую динамику и традиционную автоматическую трансмиссию.
Что изменится для России
Появление нового Xingrui L PLUS пока не означает возвращения Preface на российский рынок. В октябре представитель Geely подтвердил прекращение официального импорта седана наряду с Atlas и Monjaro.
При этом российский сайт марки продолжает предлагать имеющиеся автомобили Preface с ценой от 3 079 990 рублей при выполнении условий специальных программ. Никаких официальных сроков появления 272-сильного Xingrui L PLUS в РФ производитель не называл.
Поэтому новая китайская модель пока представляет интерес прежде всего как пример того, насколько далеко Geely продвинулась в развитии семейства Preface. Для российских покупателей речь идёт о принципиально другой технической версии, а не о подтверждённом обновлении дилерского ассортимента.
