Новый Mitsubishi Pajero прошёл необычные испытания на площадке, где проверяют технику для исследования Луны. Однако результаты тестирования относятся прежде всего к настройке полного привода, который доступен не во всех комплектациях внедорожника.
Как сообщила Mitsubishi Motors 21 октября, для испытаний использовали полигон Lunar Terrace в японской префектуре Тоттори. Его песчаная поверхность и рельеф предназначены для моделирования отдельных условий движения лунной техники.
Инженеры проверяли, как Pajero трогается с места, ускоряется, поворачивает и преодолевает подъёмы на рыхлом песке. Основное внимание уделили распределению тяги и электронному управлению движением автомобиля. Такие условия особенно сложны из-за риска пробуксовки колёс и погружения машины в песок.
Раньше аналогичные испытания Mitsubishi проводила преимущественно в пустынях Ближнего Востока и Австралии. Японская площадка позволяет быстрее менять настройки и сокращать расходы на перевозку прототипов.
Есть и нюанс для потенциальных российских покупателей. В Таиланде базовые Pajero GLS и GSR предлагаются с задним приводом, тогда как Super Select 4WD-II и комплекс S-AWC предусмотрены для полноприводной версии Super Exceed стоимостью 1,999 млн батов.
В России уже принимают предварительные заказы на Pajero пятого поколения по цене от 8,42 млн рублей. Но впечатляющие испытания не заменяют проверки комплектации: перед заказом необходимо уточнить наличие полного привода, а также конкретные условия поставки.
Кроме того, Mitsubishi не раскрыла количественных результатов испытаний. Поэтому пока невозможно установить, насколько новый Pajero превосходит конкурентов по проходимости на песке.
