Колёсная база нового BYD Qin Plus EV выросла на 82 мм — до 2800 мм, однако мощность электромотора осталась на уровне 100 кВт, или примерно 136 л.с. Теперь доступный седан почти сравнялся по размерам со старшим Qin Max. На этом фоне компания представила новые фотографии гибридного Qin Plus DM-i в цвете Island Blue.
Снимки 21 октября опубликовал руководитель продаж подразделения BYD Dynasty Лу Тянь. Автомобиль получил широкую переднюю часть, покатую крышу и объединённые задние фонари с рисунком китайского узла. Первые изображения поколения появились ещё 16 октября, поэтому речь идёт о продолжении презентации.
Существеннее изменения в размерах. Согласно регистрационной документации Минпрома КНР, электрический Qin Plus EV имеет габариты 4840x1900x1498 мм. По сравнению с исполнением EV 2025 года длиной 4795 мм новый седан прибавил 45 мм в длину, 63 мм в ширину и 82 мм между осями. При этом мощность осталась прежней. Данные относятся именно к электромобилю, а не показанному на фотографиях гибриду DM-i.
Любопытно положение модели внутри семейства. У представленного в августе Qin Max колёсная база достигает 2820 мм, а длина — 4866 мм. Таким образом, новый Qin Plus EV уступает старшему седану лишь 20 и 26 мм соответственно. Однако размер кузова сам по себе не доказывает одинакового пространства для пассажиров.
Обновление происходит на фоне падения спроса. По статистике CnEVPost, за девять месяцев BYD реализовала 207 589 автомобилей семейства Qin против 458 351 годом ранее. Редакционный расчёт показывает потерю 250 762 продаж, или 54,71%. В сентябре сокращение достигло 65,27%.
Нынешний Qin Plus в Китае стоит от 79 800 юаней, что составляет около 987 тыс. рублей по курсу ЦБ РФ на 21 октября. Цена третьего поколения, дата запуска продаж и полный перечень оснащения пока не объявлены.
Поэтому следующий важный вопрос — сохранит ли BYD доступное позиционирование Qin Plus, когда по размерам он уже почти догнал Qin Max.
