Европейские покупатели заказали почти вдвое больше новых Audi RS 5, чем первоначально рассчитывал производитель. Такой результат компания раскрыла после начала международных продаж первого подключаемого гибрида в истории Audi Sport. Однако точное количество заказов немецкая марка не назвала.
Об этом говорится в сообщении Audi Japan. Новое поколение RS 5 продаётся в Европе с июня 2026 года. В октябре модель вышла на рынки Сингапура, Австралии, Новой Зеландии и Японии. Следующими должны стать Южная Корея и Тайвань.
Необычность результата связана с радикальной сменой силовой установки. Вместо прежней исключительно бензиновой схемы RS 5 получил подключаемый гибрид с 2,9-литровым V6 biturbo и электромотором. Суммарная мощность достигает 639 л.с., крутящий момент — 825 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды.
Батарея ёмкостью 25,9 кВт·ч позволяет японскому RS 5 проезжать на электротяге до 85 км, универсалу Avant — до 83 км. Однако быстрая зарядка постоянным током не предусмотрена: штатный кабель рассчитан на 3 кВт, а с дополнительным оборудованием мощность зарядки переменным током достигает 8 кВт.
При этом заявление о двукратном превышении ожиданий нельзя приравнивать к удвоению продаж относительно прошлого поколения. Audi сравнивает заказы со своим внутренним прогнозом, абсолютное значение которого неизвестно. Не раскрыты также сроки ожидания автомобилей и распределение заказов между двумя кузовами.
В России новый RS 5 Avant уже появлялся в предложениях независимых продавцов за 21,99 млн рублей. Но европейский спрос и японский запуск не означают изменения российских поставок: официального возвращения модели на рынок РФ не объявлено.
