По сообщению представителей JRM, компания не просто спроектирует новый body-kit, а применит весь имеющийся опыт, приобретённый при создании гоночных Nissan GT-R Nismo GT1 и GT3. Купе сохранит 3,8-литровый мотор VR38DETT (отдачу доведут до 650 лошадиных сил), но лишится полного привода. Шестиступенчатый «робот» с 2-мя сцеплениями уступит место секвентальной КПП с пневматическими подрулевыми лепестками. Динамика разгона GT23 пока не сообщается.
Также двухдверке достанется подвеска с возможностью регулировки клиренса и усиленные тормозные механизмы с вентилируемыми роторами, 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. В конфигураторе клиенты смогут самостоятельно выбрать окраску кузова и каркаса безопасности, вдобавок предложить свои варианты персонализации. Пакет Extreme добавит новые аэродинамические элементы, пневмодомкраты и поднимет мощность силового агрегата ещё на 100 лошадиных сил.
Начальная стоимость JRM GT23 установлена на уровне 380 000 фунтов стерлингов (примерно 31 520 000 рублей). Опциональный пакет Extreme Pack и другая окраска кузова увеличат цену до 452 000 фунтов стерлингов (примерно 37 500 000 рублей).
