транспортный налог

Как считают авторы законопроекта, транспортный налог в нынешнем состоянии давно себя изжил, в нём не реализовывается принцип «платит тот, кто едет». Также он уравнивает тех автолюбителей, у которых машина простаивает, и тех, кто часто использует своё транспортное средство. Кроме того, по оценке господина Миронова, транспортный налог малоэффективен, поскольку его собираемость составляет около 50%, а затраты на его администрирование весьма высоки.

транспортный налог

Однако Счетная палата России с такой оценкой не согласна, указывая на то, что на начало текущего года соотношение уплаченных сумм налога к начисленной сумме составляло 88%. Также ведомство отметило, что отмена транспортного налога приведёт к тому, что бюджеты регионов РФ могут не дополучить поступления в размере не менее 160 миллиардов рублей в год.

Комитет Государственной Думы по бюджету и налогам, со своей стороны, отметил, что в материалах к законопроекту отсутствуют указания на источники компенсации выпадающих доходов, поэтому полная отмена транспортного налога существенно ухудшит финансовое состояние субъектов страны и снизит их финансовую самостоятельность.

транспортный налог

В свою очередь Правительство России также не поддержало такую инициативу, сославшись на то, что его реализация ведет к выпадающим доходам региональных бюджетов.