Прошлой осенью компания обнародовала планы развития до 2022 года. Согласно стратегии, в гамме появятся гибридные спорткары, но об электромобилях не было сказано ни слова. Это означает, что такие авто итальянцы не думали выпускать как минимум до 2023 года, а теперь, судя по всему, к этому сроку можно добавить ещё пару лет.
Однако гибриды Ferrari — уже реальность: весной представили полноприводный суперкар SF90 Stradale с подзаряжаемым гибридным силовым агрегатом суммарной мощностью 1000 лошадиных сил. В скором будущем данных машин в гамме станет ещё больше, ведь руководство Ferrari предполагает, что уже через три года 60% продаж будет приходиться именно на гибриды.
Судя по всему, в сегменте суперкаров переход на электрические силовые агрегаты пока откладывается. Вдобавок зимой 2018 года об этом сообщили представители марки Lamborghini, приводя в пример слишком малый запас хода на треке, а также на прошлой неделе стало известно, что главу компании McLaren не устраивает дороговизна и чересчур большая масса существующих тяговых батарей.
