Kia K5 / Optima

Больше половины заказов поступило от клиентов возрастом меньше 40 лет. Причиной тому стал в первую очередь яркий дизайн, а также стремительный силуэт кузова фастбек с низким бампером в передней части авто и восходящим в задней части. Вдобавок необычный «росчерк» дневных ходовых огней имитирующий сердечный импульс на кардиографе.

Kia K5 / Optima

В интерьере — тонкая передняя консоль с деревянным «карнизом», установленным на него блоком мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем и сенсорными клавишами ключевых разделов меню. Блок микроклимата с собственным дисплеем располагается ниже. На горизонтальной поверхности между креслами — селектор АКПП в виде шайбы и клавиши управления динамическими опциями. В щитке приборов — 12,3-дюймовый ЖК-дисплей сообщения бортовой электроники с водителем. Также может быть дополнен проекцией главной информации на лобовое стекло. Мультимедиа воспринимает не только прямые команды, но и комплексные указания, в виде «согрей меня», или «успокой меня». Система подключается к смартфону. Климат-контроль имеет фильтры микропыли. Основательно проработана изоляция от шумов и вибраций.

Kia K5 / Optima

Новая Kia K5 / Optima наполнена широким списком систем активной безопасности, страхующими от ошибок и упрощающими управление автомобилем по дороге, в городском трафике и при парковке.

Kia K5 / Optima

На выбор предложены три варианта силового агрегата, все — нового семейства SmartStream. Бензиновые 1,6-литровый с турбонаддувом (180 лошадиных сил, 265 Нм), атмосферный 2,0-литровый (160 лошадиных сил, 196 Нм) и его вариант, налаженный в работе с сжиженным газом (146 лошадиных сил, 191 Нм). В скором времени предложат и гибридную Optima. Примечательная особенность, которой — солнечная панель, расположенная на крыше, подзаряжающая батарею. За год, при 6 часах под солнечными лучами ежедневно, панель производит электроэнергии на 1 600 километров езды в режиме электромобиля.

Kia K5 / Optima

В компании позаботились и об имидже новой Optima. Среднеразмерные седаны в Корее — самый встречающийся тип такси, а прежняя K5 была у служб такси очень популярна. К примеру, в 2017 году ими было приобретено 40% всех реализованных в стране Optima. Новую машину продавать им не будут принципиально, а оставят в производстве модификацию на газе старой Optima. Но для каршеринга ограничений не будет.

Цены в Корее на новенький седан начинаются от 23 350 000 вон (примерно 1 250 000 рублей). Optima для рынка России в 2020 году начнут собирать в Калининграде.