Так, стало известно, что компания Toyota приступила к работе над новыми настройками для электронной системы стабилизации модели RAV4. Ранее шведские журналисты провели так называемый «лосиный тест», после которого усомнились в безопасности гибридной версии кроссовера. А позже выяснилось, что кроссовер всё же отвечает всем нормам безопасности.
Но, несмотря на это, японский производитель решил предложить покупателям кроссовера RAV4 выбор между двумя режимами электронной системы стабилизации. Первый из них срабатывает в обычном режиме, а второй — немного раньше, с акцентом на экстремальные ситуации, такие, как, например, «лосиный тест». Новая разработка будет внедрена на гибридные версии RAV4 в середине 2020 года. При этом бензиновая модификация также рассматривается для обновления настроек.
Напомним, что на российском рынке новый Toyota RAV4 пятого поколения оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 149 л.с. Также представлен и 199-сильный двигатель рабочим объёмом 2,5 литра. В паре с силовым агрегатом может работать как передний, так и полный привод. Стоимость новинки в России начинается от 1 млн 756 тыс. рублей.
