Прежде всего, речь идет о ситуациях, когда автомобили с 6-м экологическим классом не могли получить соответствующий ПТС в России, поскольку в ЕАЭС действовали правила, предусматривающие только пять эко-классов. В Европейском Союзе разрешения на проезд грузового транспорта, соответствующего требованиям «Евро-6», выдаются с 2015 года. Теперь и в нашей стране можно будет получить ПТС для транспортного средства с 6-м экологическим классом.
нормы Евро-6 близки к экологическому стандарту EPA10 в США и японскому Post NLT. Согласно правилам, выбросы углекислого газа (C02) должны быть не более 130 граммов на км пути, а оксида азота (NOx) — менее 0,08 грамма на 1 км. Требования, касающиеся выбросов взвешенных частиц (PM) совпадают с требованиями «Евро-5» — менее 0,005 г/км пути.
Появление в России нормы «Евро-6» не предусматривает изменения требований для производителей топлива, они останутся прежними. Власти уверены, что дополнительного повышения качества горючего в нашей стране не требуется. В России Евро-6 уже производится на некоторых НПЗ «Роснефти», «Башнефти» и ЛУКОЙЛа.
