Минпромторг представил свой механизм компенсации утилизационного сбора на автомобили, который будет действовать в период с 2020 по 2028 годы. Автопроизводители, подписавшие специнвестконтракты (СПИК) в 2020 году, гарантированно получат только 50%-ную компенсацию сбора, тогда как компенсация остальных 50% будет напрямую зависеть от фактического уровня локализации производства.
В 2021 году минимально гарантированный уровень компенсации снизится до 25%. Начиная с 2022 года никаких гарантий по размеру минимальных выплат держателям инвестконтрактов власти давать уже не будут.
Оценивать уровень фактической локализации производства планируют с помощью балльной системы, прописанной в 719-м постановлении правительства. Согласно такой системе, для 100% компенсации производителям необходимо набрать 4 000 баллов. При этом количество баллов, нужное для 100-процентной компенсации утилизационного сбора, будет ежегодно возрастать.
Таким образом, новая система компенсаций утильсбора будет выгодна отечественным АвтоВАЗу, «Группе ГАЗ» и «КамАЗу», чье производство на 100% локализовано в России.
