Как сообщает пресс-служба бренда, сборку JAC S7 для российского рынка наладят в Казахстане на заводе «СарыаркаАвтоПром». Комплектации и цены станут известны ближе к началу продаж.
Длина модели составляет 4 790 мм, а колёсная база — 2 750 мм, при этом семиместный среднеразмерный кроссовер JAC S7 имеет трехрядную компоновкой салона. Второй и третий ряды кресел складываются в пропорциях 60/40 и 50/50 соответственно. Объем багажного отсека в пятиместной конфигурации равен 960 литрам, а при сложенных пассажирских сиденьях достигает рекордных 1358 литров.
В моторную линейку переднеприводного JAC S7 вошли исключительно бензиновые турбодвигатели объёмом 1,5 и 2,0 литра. Мощность установок составляет 174 (250 Нм) и 190 л.с. (300 Нм) соответственно. В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая МКПП передач, либо 6-позиционный «автомат» DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями. Подвеска полностью независимая, задняя выполнена по многорычажной схеме. Тормоза всех колес — дисковые.
JAC S7 имеет 12,3-дюймовую цифровую панель приборов с тремя вариантами отображения информации и проекционный дисплей. В топовом исполнении автомобиль получит кожаную отделку салона, мультифункциональный руль, навигацию, аудиосистему Infinity с девятью динамиками и сабвуфером, панорамную крышу со сдвижной секцией, передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией. Также в списке оборудования числится бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, система старт-стоп, двухзонный климат-контроль, электронный ручной тормоз, электропривод задней двери, датчики парковки, камеры кругового обзора и прочее.
Помимо кроссовера S7, в 2020 году JAC планирует привезти в Россию компактный кроссовер JAC S4. Ожидаемый срок этой новинки — не ранее октября—ноября следующего года. Плюс ко всему ведется работа по подготовке к выводу на рынок России электромобиля JAC iEVS7. На сегодняшний день линейка марки в нашей стране состоит из кроссоверов JAC S3, JAC S5 и пикапа JAC T6. Все модели останутся в продаже и в следующем году.
