Как пишет издание «Профиль» со ссылкой на Autocar, гоночный JCB Fastrac Two отличается от стандартной модели облегчённым весом и заниженным центром тяжести. Взамен 2-скоростной трансмиссии разработчики установили на трактор коробку передач с шестью ступенями. Это позволило сделать ход транспортного средства по прямой дороге более ровным.
Также был модифицирован и силовой агрегат JCB Fastrac Two. Самый быстрый трактор в мире оснастили 141-сильным 6-цилиндровым дизельным мотором рабочим объёмом 7,2 литра. В силу того, что двигатель выделяет слишком много тепла, то в него пришлось встроить ледяной интеркулёр, в который перед каждым запуском загружают до 25 кг льда.
Салон Fastrac Two также не оставили без внимания. Внутри трактора установили гоночное кресло, два аварийных люка, огнетушитель и необычную приборную панель. При этом эксперты, которые тестировали данное ТС остались недовольны дисплеем температуры, так как он слишком узкий. Также из минусов были отмечены и ступени, помогающие забираться в кабину, они, по мнению, экспертов, не совсем надёжные.
