Porsche 718 Cayman GT4 был замечен на дорожных испытаниях
None
Дебют новинки должен состояться на фестивале скорости в Гудвуде летом этого года. Дорожный Porsche 718 Cayman GT4 также, как и его трековая версия, будет использовать атмосферный, рядный 6-цилиндровый мотор объёмом 3,8 литра мощностью 420 л.с.
Совсем недавно в объектив шпионской камеры попалась дорожная версия спорткара Porsche 718 Cayman GT4, по слухам от наших коллег из Великобритании, дебют новинки должен состоятся в июле этого года на фестивале скорости в Гудвуде. Как и в трек-версии ClubSport, в автомобиле будет использоваться безнаддувная 3,8-литровая рядная шестерка, выдающая 420 лошадиных сил.
Как утверждают неофициальные источники, что первоначально Cayman GT4 будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а к концу 2020 года должна появится альтернативная роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Отмечается, что интерьер будущей новинки будет практически идентичным с трековым вариантом модели, что означает ничего лишнего и роскошного.
Шпионские фотографии уже дают очень хорошее представление о том, как выглядит 718 Cayman GT4. По сравнению с и без того агрессивной GTS, у GT4 еще больше воздухозаборников в переднем бампере, предположительно для направления более холодного воздуха к радиаторам и тормозам. Неподвижный спойлер украшает крышку багажника, а сдвоенные патрубки выхлопной системы шире, чем на GTS, и там тоже есть заметный диффузор. Гонщики Clubport используют автомобиль с карбоновыми дверьми и крыльями, но пока не ясно, присутствует ли этот легкий материал и на дорожной версии.
Для любителей чувствовать ветер, Porsche также разрабатывает 718 Boxster Spyder, который должен разделить все механические элементы 718 Cayman GT4. Пока не известно о дате премьеры 718 Boxster Spyder, но в некоторых случаях Porsche представляет варианты Boxster и Cayman вместе — как в версиях GTS, поэту не исключается, что сразу две новинки появятся на фестивале скорости Гудвуде.
