Холлмарк намекнул, что первый электрический Bentley возможно разделить архитектуру PPE с Porsche Taycan и Audi e-tron GT, но каких-то конкретных подробностей не сообщил. Также он дал понять, что Bentley попробует использовать твердотельные батареи взамен обычных. Данная технология позволит сэкономить до 30% массы, не потеряв в ёмкости.
По габаритам электрический Bentley может быть самую малость компактнее, чем текущие модели, но при этом салон электрокара «сохранит размеры и будет соответствовать стандартам бренда», подчеркнул Холлмарк.
Bentley могла бы взять одну из уже имеющихся моделей и перевести её на электротягу, но генеральный директор компании уверен, что этот путь не подойдёт клиентам британского бренда из-за неизбежного компромисса по эффективности и запасу хода на одном заряде.
