Сообщается, что новинка будет собираться на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде уже в этом году.
Издание njcar сообщает о том, что «В середине текущего года будет организована сборка предсерийных образцов, и лишь к концу года автомобили начнут массово сходить с конвейера нижегородского предприятия». Специалисты считают, что модель доберется до дилерских центров уже в 2021 году.
Стоит отметить что название автомобиля для российского рынка пока не сообщается. Модель предлагается на рынках других стран под именем Tarek и Tharu. Однако же первая буква «Т» точно останется, ведь это особенность всех SUV Volkswagen.
Сведения о технических характеристиках кроссовера также не разглашаются. Модель для китайского рынка оснащается 1,4-литровым TSI с отдачей 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, либо же 2.0 TSI мощностью 186 л.с. и 320 Нм. В качестве трансмиссии используется роботизированная DSG на семь ступеней. Для базовой версии предусмотрен передний привод, для 2.0 TSI предлагается система 4WD.
Автомобиль для рынка России возможно получит 1.4 TSI совмещенный с 6-ступенчатой гидромеханической АКПП Aisin и передний привод.
На рынке поднебесной Volkswagen Tharu в базовой версии стоит от 169,8 тыс. юаней, а за топовое исполнение придется отдать 229,8 тыс. юаней., что по актуальному курсу составляет примерно 1 547 000 — 2 093 000 юаней.
