Каких то, серьёзных изменений в конструкции и дизайне со сменой кузова не произойдёт: универсал был бы в целом идентичен как и седан вплоть до центральных стоек. Без изменений остались бы оригинальные фонари и задний бампер, а заднее стекло обрамлялось бы широким хромированным молдингом, идущим от передних стоек.
Моторная линейка, без сомнения, тоже досталась бы от седана. В Южной Корее новенькая Optima предлагается с двумя силовыми агрегатами на выбор: 1,6-литровым 180-сильным турбодвигателем T-GDi в паре с 8-ступенчатой АКПП и 195-сильной гибридной силовой установкой на базе «атмосферника» G2.0 GDi с отдачей 152 лошадиные силы и электромотора, встроенного в 6-ступенчатую АКПП. Питает тяговый аккумулятор солнечная батарея, расположенная на крыше авто.
В нашей стране KIA Optima нового поколения появится во второй половине 2020 года. Актуальная модель предыдущей генерации продаётся в России с тремя бензиновыми силовыми агрегатами (от 150 до 245 лошадиных сил) по цене от 1 494 900 рублей.