Genesis официально представил свой первый кроссовер Genesis GV80

На сегодняшний день кроссовер GV80 доступен только в Южной Корее, и поэтому имеющаяся у нас информация относится к этому рынку. Однако нет никаких сомнений в том, что в скором будущем модель станет доступной в других странах и составит конкуренцию BMW X5 и Audi Q7. Новинку предложат как в двух-, так и трехрядном исполнении. Покупателей встретят высококлассные материалы, доступные в различных цветах и отделках.

Дизайн экстерьера и интерьера GV80 практически полностью идентичен одноименному концепту, который показали ещё в 2017 году в рамках автосалона в Нью-Йорке. Внешне их объединяет фирменная радиаторная решетка Grest Grille, высокотехнологичные фары Quad Lamps и характерная «параболическая линия», проходящая вдоль боковин кузова и подчеркивающая выраженные, мощные линии. Дополняет образ 22-дюймовый колёсные диски. Также выяснилось, что многие детали кузова автомобиля, в том числе капот и двери (даже дверь багажника) сделаны из сверхлегкого, но прочного алюминия.

Интерьер кроссовера тоже остался верен концепту. Genesis GV80 можно назвать полностью цифровым, от его комбинации приборов до 14,5-дюймового сенсорного дисплея информационно-развлекательного комплекса. Благодаря этому у водителя и переднего пассажира будет доступно множество систем, включая навигационную систему дополненной реальности.

Интегрированный контроллер Genesis получил функцию распознавания рукописного ввода, которая буквально позволяет пассажирам делать заметки и записывать что-то необходимое, например, номера телефонов, которые затем распознает и сохраняет технология. Также доступно голосовое управление и система активного шумоподавления. Последняя автоматически анализирует дорожный шум и генерирует звуковые сигналы с противоположной длиной волны всего за 0,002 секунды.

Кроме того, для салона используется система автоочистки, которая контролирует качество воздуха. GV80 получил все современные системы помощи водителю и системы безопасности, включая систему, которая отслеживает активность водителя и выдает предупреждения, если посчитает, что водитель засыпает или просто невнимателен за рулем. Уже в базовой комплектации предлагается 10 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, способный автоматически менять полосу во время движения на магистрали, система предотвращения столкновений спереди и сзади, помощник при парковке и многое другое.

О технической составляющей модели пока судить сложно, так как автопроизводитель обнародовал лишь информацию для рынка Южной Кореи, где поначалу будет доступен безальтернативный 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 278 л.с. (588 Нм), который будет работать в паре с 8-ступенчатой АКПП. , а также задним или полным приводом. Genesis GV80 использует заднеприводную архитектуру, но, безусловно, доступен с полным приводом, а его трансмиссия может похвастаться несколькими режимами для различных дорожных условий.

Официальной информации о других силовых установок пока нет, но предполагается, что в других странах GV80 также получит два бензиновых двигателя: 2,5-литровую «турбочетверку» мощностью 300 л.с. (422 Нм) и 3,5-литровый турбомотор V6 с отдачей 375 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Оба агрегата сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» и задним, либо полным приводом, последний доступен в качестве опции.

В Южной Корее дизельный Genesis GV80 уже доступен для заказа. Цены — от 57 000 долларов за заднеприводную версию и от 60 000 за полноприводную. Для сравнения, полноразмерный кроссовер Hyundai Palisade на местном рынке стоит от 30 000 до 38 000 долларов. Поставки в другие страны начнутся в течение года. Сейчас бренд Genesis представлен в США, Канаде, России, Австралии и странах Ближнего Востока, а вскоре состоится дебют в Европе и Китае.